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本周各个国家都发生过哪些大事,移民政策又有什么变动呢?请看内容提要:
1. 特朗普:不在美国生产的企业将面临巨额关税
2. 东京大学:家庭年收入600万円以下的学生学费全免
3. 日本多家企业将毕业生工资最低门槛提升至30万円
4. 全日空对中国出发旅客实施日本国内免费转机
5. 加拿大配偶开放工签再次收紧
6. 上海市长访问雅典,进一步深化两地互动
7. 希腊旅游业收入与航空客运双创新高
8. 2024年巴拿马出口保持积极趋势
特朗普:不在美国生产的企业将面临巨额关税
当地时间1月23日,美国总统特朗普在达沃斯世界经济论坛上通过视频发表讲话,阐述了他第二任期的经济政策愿景。在长达近一小时的演讲中,从关税、油价到利率,特朗普抛出了一系列颇具争议的政策主张。他要求沙特阿拉伯及欧佩克成员国压低油价,并强调全球利率必须立即下降。同时,他重申推动制造业回流美国是未来经济政策的核心,并称高额关税将成为实现这一目标的关键手段。
“如果你不在美国制造产品,那你就得支付关税。”特朗普表示。特朗普讲话期间,国际油价由涨转跌,美元指数在震荡交投中小幅下滑,美股标普500指数逼近历史高点。
关税在特朗普的政策工具箱中依然占据重要地位。他表示,推动制造业回流是扭转赤字局面的关键,并强调关税将为国库带来巨额收入。他警告全球企业:“如果你不在美国制造产品,你就得付关税。这笔钱将为我们的国库贡献数千亿甚至上万亿美元。”
与此同时,特朗普将矛头对准美国传统盟友加拿大和欧盟,称两者的贸易政策对美国极为不利。“我们与加拿大有巨大的逆差,不能再这样下去了。”他威胁将对加拿大和欧盟施加新一轮关税,以纠正贸易失衡。此外,特朗普还批评了多年来在达沃斯占主导地位的多元化和气候变化政策,称这些措施不仅未能带来经济效益,反而加剧了美国制造业的衰退。
特朗普的这一表态在与会企业领袖中引发热议。在问答环节,美国银行CEO布莱恩·莫伊尼汉(Brian Moynihan)和黑石集团CEO苏世民既对减税和放松管制等政策表示支持,也对高关税可能带来的贸易摩擦持谨慎态度。莫伊尼汉甚至将话题转向2026年世界杯的主办权,以试图缓和气氛。
东京大学:家庭年收入600万円以下的学生学费全免
据雅虎日本报道,东京大学近日宣布,从2025学年度起将扩大学费减免制度。根据新的制度,家庭年收入在600万日元以下的学生可享受学费全额免除。此外,家庭年收入在900万日元以下的地方学生可享受学费四分之一的减免。该政策适用于制度调整后学费标准实施的学生(不包括留学生)。
这一制度调整的背景是为了减少因经济原因而放弃升学的学生数量,促进教育机会的均等化。特别是通过加强对地方学生的支持,以缩小地区间的教育差距。申请学费减免需要通过通常申请程序(与父母共同生活的经济状况申请),并且满足一定的学习成绩标准。
具体来说: 家庭年收入600万日元以下(总所得金额358万日元以下)的学生,可享受学费全额免除。 家庭年收入900万日元以下(总所得金额642万日元以下)的地方学生,可享受学费四分之一减免。这种情况下,学生需在高中毕业后两年内进入本科,或在本科毕业后一年内进入硕士课程。此外,申请时父母需居住在东京都、埼玉县、千叶县、神奈川县以外的地区。
即使家庭年收入超过600万日元,根据家庭情况仍可能满足减免条件。例如,家中有多个在学子女,或因残疾、护理、长期治疗等原因有扣除情况的家庭,可能在预算范围内获得学费半额或全额免除。因此建议考虑提交申请。
该政策适用于调整后学费标准实施的学生。2025学年度仅针对「2025年度入学の学部学生」(不包括留学生)。申请方法等详细信息预计将于2月中旬在官方网站上发布。
学费减免的审核依据为:工薪所得者以2024年的源泉征收票上的支出金额为标准。自营业者等以2024年的确定申报书上的所得金额为标准。不过,如中途离职或重新就业,则以未来12个月的预估收入金额为标准,因此需另行咨询确认。
通过这次制度调整,东京大学希望减轻学生的经济负担,为更多学生提供接受教育的机会。特别是通过加强对地方学生的支持,缩小地区间教育差距,并吸引来自全国各地的优秀人才。
日本多家企业将毕业生工资最低门槛提升至30万円
据雅虎日本报道,为了应对各行业日益严重的人手短缺问题,吸引优秀的年轻人才成为日本企业的重要目标。如今,企业纷纷将大学毕业生的月薪提升至30万日元(约人民币1.4万元)以上,人才争夺战的竞争愈发激烈。
日本知名服装品牌优衣库的母公司迅销(Fast Retailing)决定,将2024年3月入职的新员工的初任工资提高3万日元,达到33万日元,年收入也提高约10%,超过500万日元。这是该公司两年来首次调整薪资。公司董事长兼总裁柳井正表示:“我们希望通过这项措施,更加积极地发掘那些具有全球竞争力、充满热情和能力的人才。”
2024年4月入职的大企业中,明治安田生命保险连续第二年提升薪资,将全国范围内调动的大毕业生初任工资(含固定加班费)提升至33.2万日元。大和证券集团计划提升1万日元,冈三证券集团则计划增加5万日元,两者均将初任工资提高到30万日元。 此外,三井物产、伊藤忠商事等大型商社普遍将初任工资提升至30万日元以上。三菱商事早在2023年4月就已将初任工资提高至32.5万日元。大成建设、西松建设以及家电零售企业ノジマ也计划从2025年度起将初任工资提升至30万日元。
随着大型企业普遍致力于持续性的工资增长,尤其在年轻群体中加强薪资待遇,原因主要在于少子化导致的劳动力不足,以及年轻员工与中高年员工相比离职率更高,人才难以留住。
全日空对中国出发旅客实施日本国内免费转机
日本的航空公司全日本空输(全日空、ANA)对来自中国大陆的入境游客(访日外国人)转机日本国内航线时的机票开始实施免费措施。除了国际航线之外,全日空还将通过日本的国内航线来吸引旺盛的访日游客需求,以此来促进收益扩大。
全日空1月中旬针对搭乘其运营的中国大陆出发航班的乘客免除了转机日本国内航线的机票费用。赴日旅客只需支付国际航线机票费用,从羽田机场等转机前往日本其他地方城市机场的航班无需额外付费。
2024年7月,全日空率先针对从韩国、台湾、澳大利亚等地出发的航班启动了这一举措,8月,从美国出发的航班也开始免除转机日本国内航线的机票费用。
加上此次纳入的中国大陆,免费措施覆盖约20个国家和地区。日本航空(JAL)也从9月开始实施同样的举措。不过,在需求旺季也存在不适用免费的情况。
日本的航空公司实施上述举措的背后原因是对中国旅客数量增长的期待。在2024年12月召开的中日部长级会议上,日方表示将针对访日中国游客放宽签证发放条件。
2024年的访日外国游客人数达到3686万人,超过了2019年全年(3188万),创下历史新高。其中,来自中国大陆的访日游客为698万人,达到上年的2.9倍,在各国和地区的游客中位居第二。仅次于排在第一的韩国(882万)。日本的航司将吸引因日本国内转机航班免费而有望增加的中国游客选择搭乘自家的航班。
目前,日本国内航线的航班需求正在触顶。日本国土交通省的数据显示,2024年1~10月,日本国内航线旅客数量为8851万,仅比上年同期增长2%。远程办公的普及导致商务旅客减少,节约意识的提高也造成更多消费者的出行意愿降低。
据估计,访日游客在全日空和日本航空的国内航线中所占的搭乘比例为4%左右。全日空控股社长芝田浩二介绍说:“在使用成田、羽田、关西这3个机场的访日旅客中,有4成会前往(日本)地方城市,但选择搭乘飞机前往的比例只有1成”。
加拿大配偶开放工签再次收紧
加拿大当地时间1月14日,移民、难民和公民事务部,宣布对临时居民家庭成员开放式工作签证政策的改革,从2025年1月21日起,只有某些国际学生和外籍工人的配偶才可以申请开放式工作许可证(OWP)。
新规仅有以下几类家庭可以申请开放式工签(Open Work Permit ,OWP)
l硕士、博士课程学生:修读时长至少为16个月的硕士课程;攻读博士课程;或者某些特定的职业课程,主要涉及医护、教育、工程类职业课程。
l高技能、高薪职位的外籍劳工:比如如经理职位或通常需要大学学历的岗位。
l低薪低技能职位的外籍劳工:需从事劳动力短缺的TEER 2或3级职业,涵盖自然与应用科学、建筑业、医疗保健、自然资源、教育、体育及军队等多个领域。
另外,当外籍劳工为其配偶申请家庭工签时,其本人的工作许可有效期必须至少还剩16个月。同时,依附于外籍劳工的子女将不再具备申请工作许可的资格。
上海市长访问雅典,进一步深化两地互动
当地时间1月23日,雅典市长杜卡斯与上海市长龚正在雅典市政厅签署了一项友好城市缔结协议,加强双方在旅游、文化、体育、创业创新、教育、城市发展、气候危机应对等领域的全面合作,标志着两座城市的合作迈入新阶段。
雅典市长杜卡斯在友好城市缔结协议签署仪式上说:“雅典与上海,希腊与中国,是两个具有重要地缘战略意义的地区。我们坚信,只要继续致力于国际合作,我们之间的唯一距离只是地理距离。我们期待通过共同努力克服这一障碍。”
杜卡斯说:“(雅典与上海)两座城市有着悠久的文化传统,密切的商业、经济和贸易关系为区域的繁荣发展奠定了坚实基础。我们的共同目标是加强彼此联系。我们诚挚邀请中国朋友访问希腊,亲身体验独特的雅典魅力,近距离了解世界文化遗产古迹,以及现代希腊文化创新,这些都在搭建连接(希中)两国人民的桥梁。”
上海市长龚正表示:“自2009年上海与雅典建立友好交流关系以来,双方在诸多领域展开了广泛而务实的合作,取得了良好成果。”
龚正强调:“我们愿进一步深化(上海与雅典)两地的交流互动,实现更高水平的互利共赢,为(中希)两国人民取得更大繁荣,共同推动上海与雅典友好交流合作迈上新台阶。”
上海与雅典自2009年建立友好交流关系以来,已先后于2009年、2011年、2013年和2017年签署了四份合作备忘录,此次缔结友好城市关系将进一步深化双方的合作与交流。
希腊旅游业收入与航空客运双创新高
2024年希腊旅游业迎来了一个历史性突破,创下了旅游收入和航空客运量的新纪录。据希腊民航局(HCAA)最新数据显示,全国24个机场的客运量比2023年增长了9.3%。
根据统计,2024年全年希腊民航局管理的机场接待了11,975,632名国内外旅客,高于2023年的11,092,141人次。这一增长也体现在航班起降数量上,全国39个机场(39家机场包括:24家希腊民航局管理的机场、14家法兰克福机场服务公司管理的机场、雅典国际机场)全年航班起降总数达到603,931架次,同比增长7.6%,客运总量达到了79,403,911人次,而2023年同期为72,616,584人次。
虽然希腊央行的官方数据尚未公布,但初步研究显示,2024年希腊旅游收入显著增长。据普华永道在希腊旅游联合会(SETE)会议上发布的报告,2024年游客人数预计达到4160万人次,比2023年的3600万增长22.4%。旅游业对希腊国内生产总值(GDP)的贡献率约为13%,是推动经济发展的重要引擎。
意大利、法国、英国、德国和美国依然是希腊的主要客源市场,占总收入的50%以上。同时,希腊凭借自然风光、文化底蕴和热情好客,与西班牙和意大利等旅游大国展开竞争。
希腊已牢固确立了其作为全球旅游舞台上的重要目的地的地位。在万豪旅享家忠诚度计划(Ticket to Travel 2025)最近进行的一项调查中,希腊被评为2025年夏季最想去的五个旅行目的地之一。
尽管希腊旅游业表现强劲,但也面临诸多挑战。例如,圣托里尼和米科诺斯等热门目的地的过度旅游问题日益严重。此外,气候变化对游客体验产生了显著影响。2023年和2024年的火灾与高温天气改变了游客的出行习惯,约80%的欧洲游客倾向于选择气候温和的非高峰期旅行。
希腊旅游从业者呼吁加强基础设施建设、延长旅游季节,并加强对短期租赁市场的监管。同时,推广环保与社区友好的多元化旅游形式成为未来发展的重点。
2024年巴拿马出口保持积极趋势
根据贸易和工业部(MICI)的数据,尽管矿山关闭导致铜出口暂停,但巴拿马出口在2024年仍保持了积极趋势,在前11个月中,出口额与2023年同期相比增长了6.4%。
国家出口促进主任埃里克·多莫伊强调了巴拿马经济的韧性,并指出尽管铜在历史上占出口的70%,但非传统产业已成为就业和可持续发展的关键引擎。
根据MICI的数据,香蕉占出口总额15.6%。巴拿马出口商协会(APEX)主席Bianca Morán强调需进一步多样化生产部门,渔业和海产品具出口增长潜力,凸显当地产业适应力与创造新机遇能力。
以上就是本周各国移民要闻,祝各位周末愉快!
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